導(dǎo)軌式液壓升降貨梯主體結(jié)構(gòu)利用高強(qiáng)度矩形管焊接而成,具有強(qiáng)度高,承載重量, 升降平穩(wěn),安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便,是低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。
導(dǎo)軌式液壓升降貨梯--故名思議有導(dǎo)軌,鏈條和液壓系統(tǒng)組成。
1、導(dǎo)軌:隨著升降貨梯的不斷改進(jìn),導(dǎo)軌式升降貨梯的導(dǎo)軌設(shè)計(jì)是五花八門(mén),有H鋼,方鋼,槽鋼等。雖說(shuō)五花八門(mén)但也大同小異。在升降貨梯的位置都起到肩膀的作用,剪叉式液壓升降平臺(tái),防止升降平臺(tái)晃動(dòng)。
2、液壓系統(tǒng):液壓系統(tǒng)有液壓缸,液壓泵,小型液壓升降平臺(tái),液壓油管組成,組合,緊湊,是升降貨梯的心臟。
貨用升降機(jī)貨梯是一款專用于高樓間貨物垂直運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ撸禉C(jī),也是高樓層間替代電梯的蕞佳產(chǎn)品,在安全性能方面也與電梯相差無(wú)幾,且都是通過(guò)按鍵設(shè)備停留在那一層,各個(gè)樓層均設(shè)置按鍵,實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制。
貨用升降機(jī)貨梯屬于特種設(shè)備,據(jù)我所知目前國(guó)家對(duì)于貨用升降機(jī)的管制比較嚴(yán)格,相信在上海安裝過(guò)貨用升降機(jī)的用戶知道,馬鞍山升降平臺(tái),有些用戶的貨用升降機(jī)因沒(méi)有在有關(guān)部門(mén)進(jìn)行報(bào)備,面臨著拆除,罰款等懲罰,而要通過(guò)有關(guān)部門(mén)的檢查,必須要注意兩點(diǎn):
一是:廠家是否有《特種設(shè)備許可證》,擁有這種證書(shū)的企業(yè)在華東地區(qū)沒(méi)有屈指可數(shù);
二是:設(shè)備安全性能方面是否達(dá)標(biāo),這一點(diǎn)銷售人員會(huì)為您解惑,怎樣才能質(zhì)檢通過(guò)。
車載式升降平臺(tái)是由升降平臺(tái)和電瓶車或汽車配套改裝的高空作業(yè)設(shè)備。
車載式升降平臺(tái)將升降平臺(tái)固定在電瓶搬運(yùn)車或貨車上,借用各種車型底盤(pán)加固平臺(tái)底架。支撐腿樣式分為液壓自動(dòng)式和手動(dòng)螺旋式。
利用車輛的直流電或引擎動(dòng)力驅(qū)動(dòng)升降平臺(tái),實(shí)現(xiàn)升降功能。
車載式升降平臺(tái)的技術(shù)特點(diǎn):
1、多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過(guò)大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載入平臺(tái),實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能,同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
2、獨(dú)特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置,既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài),又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求,速度控制靈敏,微動(dòng)性能好,滿足了大型洞庫(kù)內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。
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