叉車內(nèi)部產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境如發(fā)動機產(chǎn)生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣,蓄電池產(chǎn)生的酸霧、漏液,工作中振動、沖擊產(chǎn)生的應(yīng)力,搬運車維修,摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起叉車零部件腐蝕損壞的主要原因。
金屬腐蝕的主要機理是原金屬轉(zhuǎn)化成金屬氧化物,造成結(jié)構(gòu)件或元件生銹、損壞甚至不能修復(fù)而報廢,而油漆、橡膠、玻璃鋼纖維等非金屬材料老化,主要是受環(huán)境綜合作用后,材料高分子結(jié)構(gòu)發(fā)生裂解、降解、溶解等物理和化學變化,導致外觀和性能下降。 在日常使用中多加保護,可以有效的減緩腐蝕。
叉車內(nèi)燃機的基本構(gòu)造:
起動系。 柴油機所用燃油是柴油,其構(gòu)造和機基本相同,僅供給系的組成不同和沒有點火系。柴油機供給系主要由空氣濾清器、柴油濾清器、輸油泵、噴油泵、調(diào)速器、噴油器和進排氣歧管等機件組成。
配氣機構(gòu)。配氣機構(gòu)是內(nèi)燃機的換氣機構(gòu),主要由進排氣門、凸輪軸以及傳動機件等組成。
供給系。供給系是保證向氣缸入新鮮的可燃混合氣和導出廢氣的系統(tǒng)。主要由空氣濾清器、燃油濾清器、化油器、泵和進排氣歧管等機件組成。
潤滑系。潤滑系是向內(nèi)燃機運動機件表面供給潤滑油的系統(tǒng)。主要由機油泵、機油濾清器、限壓閥及管路等機件組成。
冷卻系。冷卻系是用來吸收和散發(fā)內(nèi)燃機受熱零件多余熱量的系統(tǒng)。主要由水泵、散熱器、冷卻風扇等機件組成。
點火系。點火系是保證按規(guī)定的時刻產(chǎn)生電火花。點燃氣缸內(nèi)被壓縮的可燃混合氣的裝置。由點火線圈、分電器和火花塞等機件組成。
柴油內(nèi)燃叉車如何提高經(jīng)濟效益比較好?為了保證柴油內(nèi)燃叉車的正常工作,電動搬運車,在氣溫允許的情況下,宣城搬運車,可以盡量選用高凝點的柴油,能夠提高經(jīng)濟效益。
為此,通常選用柴油凝點比當?shù)剌^低氣溫低5℃左右即可。不同牌號的輕柴油,由于它們的性能指標除凝點以外,都基本相同。因此用油單位在容器不足的情況下,可以混合使用,并不影響其質(zhì)量。但是,此時須以凝點較高的柴油,作為使用基準。否則,將因不適合當?shù)丨h(huán)境溫度,使柴油機無法正常的工作。
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