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蓄電池叉車技術的發展趨勢：

操縱系統向集成化方向發展。隨著操作人員對操縱舒適性的要求越來越高，集成化操縱成為發展趨勢。所謂集成化操縱就是用一個操縱手柄完成蓄電池叉車的所有控制動作：叉車前進/后退、門架前移/后退、門架上升/下降、貨叉前傾/后傾、貨叉左側移/右側移。這樣，可降低操作人員的勞動強度，從而提高勞動效率。    制動系統向電子化方向發展。為了減少制動沖擊，增強適用性，要求傳動系統的制動力矩可調，從而促進了可調力矩電磁制動器的發展。可調力矩制動器由1個彈簧加壓制動器和電子控制裝置——力矩控制器組成，這種機電一體化的制動系統在實現制動力矩可調功能的同時，電動堆垛車，還可以通過力矩控制器對制動器的磨損進行監測，使系統的可靠性提高，蕪湖搬運車，降低運行維護成本。此外，這種可調力矩制動器還可以設置CAN總線接口，以實現對制動器的遠程診斷及控制和對制動控制的網絡化操作。

內燃叉車是一種依靠、柴油或是為燃料的叉車，一般主要常用的分為三大類：

1、集裝箱內燃叉車（正面吊）    集裝箱內燃叉車采用柴油發動機作為動力，是用來裝卸集裝箱的一種吊車。承載能力45噸。

2、平衡重式內燃叉車    平衡重式內燃叉車一般采用柴油、、燃料，載荷能力 0.5噸——45噸，10噸以上

3、側面內燃叉車     側面內燃叉車采用柴油發動機作為動力，電動搬運車，承載能力 3.0～6.0噸。貨叉安裝在叉車側面，電動搬運車維修，具有直接從側面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。

小型電動叉車日常檢查：

1、 液面：低于額定的液面，將縮短蓄電池的使用壽命，而且電解液太少將導致蓄電池發熱損壞，因此，須經常注意電解液是否足夠。

2、 接線柱、導線、蓋子：須經常檢查蓄電池接線柱接合處、與導線的連接處因氧化引起的腐蝕情況，同時檢查蓋子是否變形、是否有發熱現象。

3、 外觀：出租蓄電池表面骯臟將引起漏電，應使蓄電池表面隨時清潔、干燥。

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