蕪湖金鼎電動(dòng)叉車操作(圖)-登高車租賃-蕪湖登高車：

電動(dòng)搬運(yùn)車與手動(dòng)搬運(yùn)車的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)搬運(yùn)車由于使用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，一切操縱基于手柄，可以輕松掌握，操作簡單，靈活，可快速提升貨物，效率髙，而且低噪聲、無污染，日常免維護(hù)，一個(gè)人操作即可完成整個(gè)貨運(yùn)過程，在一定程度上代替了手動(dòng)搬運(yùn)車。

缺點(diǎn)：電動(dòng)搬運(yùn)車須采用進(jìn)口電控、手柄等電路控制部件及液壓部件，價(jià)格較高。特別在電路和零部件領(lǐng)域，各廠家為降低成本，引進(jìn)配件良莠不齊，很多電動(dòng)搬運(yùn)車配件大有以次充好的可能，以低端冒充進(jìn)口，客戶真假難辨。選擇高質(zhì)量電動(dòng)搬運(yùn)車還需花費(fèi)一些精力，蕞好選擇大廠家，有度品牌。

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車銷售有限公司

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)起源：

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)自2011年開始，就不斷有國外客戶有需求，客戶想要一款叉車與人防撞的產(chǎn)品，主要應(yīng)用于美國的一家紙業(yè)公司，因?yàn)椴孳囎鳂I(yè)區(qū)域工作人員較多，而叉車也多半為電動(dòng)叉車，作業(yè)時(shí)沒有聲音，所以會(huì)發(fā)生叉車在行駛過程中，遇到一些盲區(qū)，比如十字路口，L型路口，T型路口，門口進(jìn)出，倉儲(chǔ)貨架進(jìn)出口，會(huì)撞到視覺盲區(qū)的工作人員，工作人員也會(huì)因?yàn)榭床坏讲孳囆旭偟穆肪€和聽不到叉車行駛的聲音，相互產(chǎn)生碰撞，發(fā)生安全事故。

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)國內(nèi)趨勢：

叉車保有量和銷量不斷提升的同時(shí)，用叉車的企業(yè)也愈來愈多，叉車與人交互作業(yè)的場合也越來越特殊化，再者，電動(dòng)叉車（行駛無聲）在的不斷普及，就會(huì)衍生出叉車撞人，叉車撞物，叉車撞叉車等安全事件，伴隨著對(duì)叉車安全的不斷重視，使用叉車的終端企業(yè)，也開始尋求解決方案，產(chǎn)品，來進(jìn)行叉車防撞，避免叉車相撞事故的減少，從而給工作人員一個(gè)更好地安全環(huán)境。

叉車行業(yè)屬于完全競爭性領(lǐng)域，市場競爭激烈。在方面，目前企業(yè)約200家左右，以中小企業(yè)為主，市場銷售集中度相對(duì)較高。

長期以來，電動(dòng)叉車生產(chǎn)一直是我國工業(yè)車輛行業(yè)的弱項(xiàng)，特別是三電技術(shù)（電池、電機(jī)、電控）的落后狀況困擾著電動(dòng)叉車的發(fā)展。近年來。隨著國外電動(dòng)車輛和電動(dòng)車輛配套件的引入，國內(nèi)電動(dòng)車輛技術(shù)進(jìn)步呈加速之勢，但是，國產(chǎn)電動(dòng)車輛與國外先進(jìn)產(chǎn)品相比尚有一定差距，獨(dú)資、合資企業(yè)的電動(dòng)車輛在質(zhì)量、動(dòng)力性、可靠性等方面仍有較大的優(yōu)勢。

由于鋰電池的價(jià)格較高，我國電動(dòng)叉車全部是以鉛酸電池為動(dòng)力。從2017年開始，各大叉車廠家陸續(xù)推出了鋰電池叉車，使得鋰電叉車行業(yè)得到進(jìn)一步發(fā)展，叉車鋰電化已是趨勢所向。

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